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구술3

항공정비사 면장 구술평가 파헤치기 (5탄) 안녕하세요. 전직 항공정비사 리 신 입니다. 오늘은 면장 구술평가 파헤치기 4탄에 이어 5탄입니다. 너무 간단하다고 생각되는 질문을 제외하고 해설이 조금 복잡한 것들을 위주로 작성하니 5번째 포스팅에서 아마 끝날 것으로 예상됩니다. 뒷 부분까지 오니 직접 받았던 질문들도 보이네요. 1.항공정비사 구술평가 질문과 해설 질문1. 제방빙액 사용금지 장소는 어디인가? : 제동장치, 창문, 와이어 하니스, 전기부품, 역추력장치, 피토관, AOA, 엔진내부, 조종면 질문2. 도선 굵기를 정하는 기준은? : 전합강하, 전류의 크기, 발생하는 줄 열의 크기에 따라 도선의 굵기를 정함. 질문3. 연료흐름 순서 말해봐라 : 연료탱크, 부스터펌프, 셧오프밸브, 필터, 메인펌프, idg오일쿨러, 연료오일쿨러, hmu, p&d.. 2024. 3. 6.
항공정비사 면장 구술평가 파헤치기 (3탄) 안녕하세요. 전직 항공정비사 리 신 입니다. 오늘은 면장 구술평가 파헤치기 (3탄) 입니다. 오늘까지 포스팅한 분량이 후기 전체 자료의 1/3 정도 분량입니다. 마치고 나면 23년도에 나왔던 후기들 새로 모아서 정리해 볼까 생각중입니다. 항공정비사 구술평가 질문과 해설 질문 1.항공정비사란? : 항공안전법 35조(자격증명종류)에 따라 분류된 '항공정비사자격증'을 갖고 있는 자로, 32조(항공기등의 정비등을 한 경우 법에서 정하는 방법에 따라 자격요건 갖춘사람이 감항성을 확인하지 않으면 운행 불가능하다)에 의해 감항성을 확인하는 사람이다. 36조(자격별 업무범위)에 '정비등을 수행한 항공기 등의 감항성을 확인하는 자' 라고 업무범위가 규정되어 있음. 질문 2. 형식증명이 뭐야? : 항공안전법 20조 내용... 2024. 3. 5.
항공정비사 면장 구술평가 파헤치기(2탄) 안녕하세요. 전직 항공정비사 리 신 입니다. 저번 포스팅에 이어 항공정비사 면장 구술평가 파헤치기 2탄 입니다. 최근 후기들도 찾아보니 제가 공부했던 때나 지금이나 크게 차이는 없는 것 같습니다. 5편에 걸쳐 질문과 해설 정리해 놓을테니 공부할 때 참고하시기 바랍니다. 항공정비사 구술평가 질문과 해설 질문 1. 옥탄가의 정의 : 옥탄가란 연료의 안티노크성을 나타내는 척도이다. 고출력일수록 연료에 큰 압력이 가해진다. 이때 폭발이 쉬워저 연소 속도가 너무 빨라진다. 이것을 디토네이션(이상폭발)이라 한다. 이때 발생하는 소리를 노킹이라고 한다. 노킹을 방지하기 위해 연료에 4에틸납이라는 안티노크제를 첨가하여 옥탄가를 높인 연료를 사용한다. 질문 2. 토션링크가 뭐야? : 랜딩기어의 내부,외부 스트럿이 서로 .. 2024. 3. 3.