전체 글261 항공기 배터리 종류: 니켈카드뮴·납산·리튬이온 차이 | 항공정비사 구술 요약항공기 배터리는 납산(황산납), 니켈카드뮴, 리튬이온 세 가지로 나눈다.납산은 충방전 시 전해액 비중이 변하고, 니켈카드뮴은 전해액 높이가 변한다. 그래서 상태 확인 방법이 다르다.충전 중에는 수소 등 가스가 발생하므로 환기와 화기 금지가 기본 주의사항이다.배터리는 구술 '전기조명계통'에서 "배터리 종류와 차이", "용액 확인법", "비중 측정법"으로 자주 나온다. 특히 납산과 니켈카드뮴의 상태 확인 방법 차이를 정확히 말할 수 있어야 한다.항공기 배터리는 직류를 만드나?배터리는 스스로 전기를 '만드는' 장치가 아니라 저장하는 장치다. 항공기에서는 IDG가 만든 교류(AC)를 TRU가 직류(DC)로 바꾸고, 이 직류를 배터리 차저를 통해 배터리에 충전한다.납산·니켈카드뮴·리튬이온은 어떻게 다른가?구분.. 2026. 10. 13. 항공기 토크 계산식과 토크렌치 연장 공구 사용법 | 항공정비사 구술 요약토크는 회전시키는 힘으로, 힘 × 거리(모멘트)다. 거리가 바뀌면 같은 힘이어도 토크가 바뀐다.토크렌치에 연장 공구를 일직선으로 달면 거리가 늘어나 실제 토크가 커진다. 이때 렌치에 설정할 값은 TW = TA × L ÷ (L + E)로 구한다.연장 공구를 직각(90도)으로 달면 거리가 변하지 않아 계산이 필요 없다.토크 작업은 구술 '연결작업' 분야와 실기 작업형 모두에 나온다. 구술에서는 "토크 작업을 하는 이유", "토크렌치 사용 시 주의사항"에 이어 "연장 공구를 쓰면 실제 토크는 어떻게 되나?"까지 묻는다.토크 작업은 왜 하나?볼트와 너트가 풀리지 않도록 적절한 힘으로 조이기 위해서다. 너무 세게 조이면 체결 부위에 과도한 하중이 걸리고, 너무 약하면 마모가 생기거나 풀릴 수 있다.토크 계산식.. 2026. 10. 13. 비파괴검사(NDT) 종류와 뜻: PT·MT·UT·ET 차이 | 항공정비사 구술 요약비파괴검사(NDT, NDI)는 부품을 손상시키지 않고 성질, 상태, 내부 구조를 알아내는 검사를 통틀어 부르는 말이다.PT(침투탐상)는 표면 결함, MT(자분탐상)는 자성체의 표면 부근 결함, UT(초음파)는 내부 결함, ET(와전류)는 도체의 결함을 찾는다.복합소재에는 PT·MT·ET를 쓸 수 없다. 다공성이거나 부도체이기 때문이다.비파괴검사는 항공정비사 구술의 '항공기재료 취급' 분야 단골 질문이다. 종류를 나열하는 데서 끝나지 않고 "자분이 결함에 모이는 원리는?", "복합소재에는 어떤 검사를 못 하나?"처럼 원리와 적용 대상까지 이어서 묻는다.비파괴검사(NDT)란 무엇인가?NDT(Nondestructive Testing) 또는 NDI(Nondestructive Inspection)는 재료나 제.. 2026. 10. 13. 항공정비사 구술시험 진행 방식과 채점 기준(S/U), 준비 기간 총정리 요약항공정비사 실기시험은 구술평가와 실작업으로 이루어진다. 경력이나 전문교육 이수 등으로 실작업이 면제되면 구술만 본다.채점은 실기영역 세부기준의 26개 항목에 대해 이루어지며, 하나라도 기준에 못 미치면 불합격이다.시험 일정·장소·수수료는 해마다 바뀔 수 있으니 반드시 한국교통안전공단 항공종사자 자격시험 사이트에서 확인한다.항공정비사 면장 과정에서 가장 긴장되는 단계가 구술이다. 필기는 문제은행이지만, 구술은 감독관 앞에서 직접 말로 답해야 한다. 이 글은 2023년 운항정비사로 합격하기까지 구술을 준비하고 직접 치러본 경험을 바탕으로, 시험이 어떻게 진행되고 무엇을 기준으로 채점되는지 정리한 것이다.항공정비사 실기시험은 어떻게 구성되나?실기시험은 크게 구술평가와 실작업으로 나뉜다. 정비 경력이나 전문.. 2026. 10. 12. 항공정비사 자소서, '도전정신' 쓰면 안 되는 이유 요약채용은 대부분 면접에서 결정된다. 그래서 면접 준비를 먼저 하고 자소서를 쓴다.면접에서 어필할 장점 2~3개(필살기)를 정하고, 면접관이 물어볼 수밖에 없게 자소서에 살짝 드러낸다.창의성, 도전정신 같은 단어는 정비사에게 오히려 위험하다. 절차 준수와 확인 습관이 드러나야 한다.참고할 자소서는 반드시 항공정비사 합격 자소서여야 한다.필자는 토익 840, 4년제 정비 전공, 학점 3.9, 면장 정도의 스펙으로 2022년 정비직 서류 지원한 5곳에 모두 합격했고, 2023년 운항정비사로 입사했다. 스펙이 특별해서가 아니라 자소서를 쓰는 순서가 달랐다고 생각한다. 이 글은 그 순서를 정리한 것이다.정비사 자소서에서 가장 중요한 한 가지는?채용은 대부분 면접에서 결정된다는 점이다. 당연한 말 같지만, 이 말.. 2026. 10. 8. 이전 1 2 3 4 ··· 53 다음
