전체 글285 방빙 제빙 차이 Anti-icing De-icing 쉽게 구분하기 | 항공정비사 구술 요약방빙(Anti-icing)은 얼음이 생기지 않게 미리 막는 것, 제빙(De-icing)은 이미 생긴 얼음을 없애는 것이다.날개 앞전·엔진 흡입구는 블리드 공기로 데우고, 피토관·윈드실드는 전기로 데운다.지상 제빙액은 Type I(제빙용)과 Type II·IV(방빙용)로 나뉘며 홀드오버 타임이 핵심이다.방빙과 제빙은 무엇이 다를까?구분방빙 (Anti-icing)제빙 (De-icing)목적얼음이 생기지 않게 예방이미 생긴 얼음 제거작동 시점착빙 조건에 들어가기 전·들어가자마자얼음이 어느 정도 쌓인 뒤대표 방식열(블리드 공기·전기), 방빙액공기식 부츠(Boot), 제빙액대표 위치날개 앞전, 엔진 흡입구, 피토관, 윈드실드소형기·터보프롭 날개 앞전 부츠쉽게 외우면 Anti는 '미리 막기', De는 '떼어 내.. 2026. 10. 21. 항공기 연료계통 연료탱크 종류와 섬프 드레인 이유 | 항공정비사 구술 요약연료탱크는 인테그럴(Integral)·블래더(Bladder)·강성 탈착식(Rigid Removable) 세 가지로 나뉜다.섬프 드레인은 탱크 가장 낮은 곳에 모인 물과 이물질을 빼내는 작업이다.연료 오염은 물, 고체 이물질, 미생물, 다른 연료 혼입이 대표적이다.연료탱크는 어떤 종류가 있을까?종류구조특징인테그럴 탱크날개 구조(스파·리브·외피) 자체를 실링해 탱크로 사용대형기 대부분, "웨트 윙(Wet Wing)"블래더 탱크고무·합성 재질 주머니를 구조 안에 넣음구조를 탱크로 쓰기 어려운 곳에 사용강성 탈착식 탱크금속으로 만든 별도 탱크를 고정소형기에 많고 교환이 쉬움인테그럴 탱크는 따로 탱크를 넣지 않으니 가볍고 공간을 최대로 쓸 수 있다. 대신 탱크 내부를 정비하려면 연료를 빼고, 환기해 유증기를 .. 2026. 10. 21. 항공기 브레이크 안티스키드와 마모 지시핀 점검 방법 | 항공정비사 구술 요약안티스키드는 바퀴가 잠겨 미끄러지기 직전에 브레이크 압력을 풀어 주는 장치다.브레이크 마모 지시핀은 파킹 브레이크를 건 상태에서 핀이 하우징 면과 같아지면 교환 시기다.카본 브레이크는 가볍고 열에 강하지만, 차가울 때 마모가 더 크다는 특징이 있다.대형 항공기 브레이크는 어떻게 생겼을까?대형 항공기는 다판식(Multiple Disc) 브레이크를 쓴다. 바퀴와 함께 도는 로터(Rotor)와 휠 축에 고정된 스테이터(Stator)가 번갈아 겹쳐 있고, 유압 피스톤이 이 디스크 묶음을 눌러 마찰로 멈춘다. 재질은 강철(Steel) 또는 카본(Carbon)이다.구분강철 브레이크카본 브레이크무게무겁다가볍다고온 성능상대적으로 약함고온에서도 성능 유지마모 특성사용 횟수에 비례차가울 때 적용 횟수가 많으면 마모 증.. 2026. 10. 21. 항공기 유압계통 EDP·ACMP·PTU 차이 한 번에 정리 | 항공정비사 구술 요약EDP는 엔진 기어박스가 돌리는 주 펌프, ACMP는 전기 모터로 돌리는 보조 펌프다.PTU는 두 유압계통 사이에서 작동유는 섞지 않고 '힘'만 옮겨 주는 장치다.구술에서는 "각 펌프가 무엇으로 구동되고, 언제 쓰이는가"를 묻는 경우가 많다.항공기는 왜 유압을 쓸까?대형 항공기의 조종면, 착륙장치, 브레이크, 노즈휠 스티어링, 역추력장치는 사람 힘으로 움직이기에는 너무 무겁다. 유압은 작은 배관으로 큰 힘을 전달할 수 있고, 힘 조절이 정밀하며, 같은 힘을 내는 전기 모터보다 가볍다. 그래서 큰 힘이 필요한 곳에는 대부분 유압이 들어간다.또한 유압계통은 보통 2~3개의 독립 계통으로 나뉜다. 한 계통이 고장 나도 다른 계통으로 주요 조종면을 움직일 수 있도록 여유(Redundancy)를 두는 것이다... 2026. 10. 20. HF·VHF 차이와 ADF·VOR·DME 원리 | 항공정비사 구술 요약HF는 전리층 반사를 이용한 장거리 통신, VHF는 직진파를 이용한 근거리·가시거리 통신이다. 항공 통신은 주로 VHF를 쓴다.ADF는 지상 NDB 방향을 상대 방위로, VOR은 지상국의 자북 기준 방위를, DME는 지상국까지의 거리를 알려준다.위성통신(SATCOM)이 있어도 HF를 쓰는 이유는 위성이 닿지 않는 극지방 때문이다.통신항법계통은 구술에서 질문이 많은 분야이고, 약어가 많아 처음엔 막막하다. 약어를 풀어 말하고, "어디와 송수신하고 무엇을 알려주나"를 한 세트로 답하는 연습을 하자.HF와 VHF는 무엇이 다른가?구분HFVHF주파수2~30MHz30~300MHz (항공 통신은 118MHz대)전파 특성전리층에 반사 → 장거리직진파 → 가시거리사용처대양·극지방 등 지상국 없는 장거리공항 주변, .. 2026. 10. 20. 이전 1 2 3 4 ··· 57 다음
