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항공정비사13

항공기 출발, 도착 과정 : 승객이 대기하는 동안 벌어지는 일 착륙과 도착공항 보안구역에 들어가 대기하는 것도 여행의 일부라고 생각합니다. 승객들이 대기시간중에 면세점 쇼핑, 식사 등을 하는동안 비행기는 어디서 뭘 하고 있을까요? 오늘은 항공기 출발 도착과정을 알아보고 그러한 과정이 왜 필요한지 알아보겠습니다.티켓에 적힌 출발시간 약 2시간 전, 항공기는 이전 비행을 마치고 활주로에 막 착륙한 상태입니다. 관제를 따라 지정된 구역으로 이동 후 여행을 마친 승객들이 하차합니다. 하차 이후, 승무원은 최종점검을 하고 밑에서 대기중이던 정비사에게 이상없음을 알리고 퇴근하게 됩니다. 이때부터는 정비사의 점검시간입니다. 항공기 외부부터, 조종석의 모든 장비들이 정상적으로 작동하는지 확인합니다. 동시에 청소 및 기내식 보급 직원들이 청소 및 보급등을 합니다.주차 : 다음 비행.. 2024. 8. 14.
항공정비사의 역량에 관한 고찰 능력 있는 항공정비사로 인정받으려면 어떤 역량을 키워야 할까요? 제가 생각하는 가장 중요한 역량은 고장탐구 능력입니다. 경력이 쌓일수록 항공기에서 나타나는 증상을 바탕으로 결함 원인을 밝혀내는 능력이 중요합니다. 이 역량을 갖추기 위해서는 노력과 시간, 경험이 필요합니다. 오늘은 항공정비사가 가져야 할 역량과 기술에 대한 내용을 포스팅하겠습니다. 1. 고장탐구 능력 고장탐구는 현장에서 'trouble shooting'으로 불립니다. 고장탐구는 현재 나타나는 증상을 바탕으로 결함 원인이 무엇인지 밝혀내는 과정을 말합니다. 항공정비사는 처음에 보급, 작업준비 같은 기초적인 업무부터 시작합니다. 이후 정비작업을 직접 하는 단계를 거칩니다. 그 이후 단계가 고장탐구입니다. 고장탐구 능력을 향상하려면 항공기 시스.. 2024. 3. 22.
공구 종류 명칭 사용법 : 항공정비사 공구 총정리 안녕하세요. 전직 항공정비사 리 신 입니다. 현장에서는 공구가 없으면 작업을 안합니다. 사실 못한다고 보는게 맞겠죠. 그만큼 정비의 기본이며 필수입니다. 그래서 오늘은 종류 명칭 사용법 총정리 해보겠습니다.  1. 수공구 종류 명칭 사용법공구란 장비 정비에 사용되는 연장이다. 넓은 의미로는 사람 힘이 미치지 못하는 곳이나 더 큰 힘을 가할 때 쓰는 도구이다. 주로 조이고 풀고 자르는데 쓰인다. 항공기에서는 1/4, 3/8, 5/16, 7/16 in 등 다양한 사이즈의 공구가 필요하다. 읽을때는 슬래쉬 뒤의 숫자부터 읽는다. 예를 들어 3/8 in 사이즈의 볼트를 풀어야 하는 경우에 '팔 삼짜리 스패너 가져와' 를 자주 듣게 될 것이다.스크루 드라이버가장 많이 쓰는 공구이다. 끝부분의 모양에 따라 일자,십.. 2024. 3. 21.
항공정비사 이야기 : 업무 경험 공유 항공사에서 항공정비사로 일하게 되면 다양한 경험을 할 수 있습니다. 신기하기도하고 위험하기도 한 상황들을 겪을 수 있습니다. 오늘은 이런 경험들에 대한 이야기를 주제로 포스팅 하겠습니다. 1. 유압유 뒤집어쓴 경험 항공정비사가 유압유를 뒤집어쓰는 것은 흔히 발생하는 일입니다. 저는 유압 저장 탱크에서 배출하다가 뒤집어 쓴 경험이 있습니다. 유압 계통 내 필터 점검간에 발생한 일이었습니다. 필터에 이물질이 발견되었고, 그 크기가 기준치를 초과했습니다. 따라서 갑자기 비상이 걸렸습니다. 유압유는 여러 부분을 순환합니다. 따라서 이물질이 어디까지 퍼졌는지 확인해야 합니다. 연관된 모든 부품과 필터를 점검하고, 이후에 오염된 유압유를 새로 교체하는 절차가 매뉴얼에 명시되어 있습니다. 이러한 이유로 기존에 유압유.. 2024. 3. 21.
토익 공부방법 자주 묻는 질문 TOP 5 (항공정비사 취업시) 항공정비사 취업시 토익 700점은 최소 지원자격이다. 처음 준비하는 입장에서 교재, 공부방법, 공부시간 등 모르는게 천지인데 시작을 할 마음이 생기겠는가? 이에 대한 해답을 주기위해 항공정비사 토익 관련 자주 묻는 질문 TOP 5 정리해 보았다. 1. 토익 점수 어느정도가 적정선 인가요? 최소 요구자격 토익 700점은 말 그대로 700 넘는 사람만 지원하라는 의미이다. 그럼 700점만 넘으면 합격이 되는 것인가? 먼저 필자는 800 초반은 확보해야 한다고 생각함을 밝힌다. 생각해 보자. 항공정비사의 토익점수를 요구하는 이유는 별거 없다. 메뉴얼 이해능력 확인 여부이다. 높으신 분들이 머리를 맞대어 '이정도면 최소한 어찌 저찌 메뉴얼을 읽을 수는 있겠지' 라고 결정한 것이다. 너도 나도 토익 700점이고 .. 2024. 3. 21.
항공정비사 면장 구술평가 파헤치기 (5탄) 안녕하세요. 전직 항공정비사 리 신 입니다. 오늘은 면장 구술평가 파헤치기 4탄에 이어 5탄입니다. 너무 간단하다고 생각되는 질문을 제외하고 해설이 조금 복잡한 것들을 위주로 작성하니 5번째 포스팅에서 아마 끝날 것으로 예상됩니다. 뒷 부분까지 오니 직접 받았던 질문들도 보이네요. 1.항공정비사 구술평가 질문과 해설 질문1. 제방빙액 사용금지 장소는 어디인가? : 제동장치, 창문, 와이어 하니스, 전기부품, 역추력장치, 피토관, AOA, 엔진내부, 조종면 질문2. 도선 굵기를 정하는 기준은? : 전합강하, 전류의 크기, 발생하는 줄 열의 크기에 따라 도선의 굵기를 정함. 질문3. 연료흐름 순서 말해봐라 : 연료탱크, 부스터펌프, 셧오프밸브, 필터, 메인펌프, idg오일쿨러, 연료오일쿨러, hmu, p&d.. 2024. 3. 6.

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