항공기 전기계통 개요, 항공정비사 구술시험에 꼭 나오는 핵심

항공기 전기계통은 면장 구술에서도 단골 주제로 꼽히는 영역입니다. 학생들이 가장 많이 헷갈리는 이 계통, 제대로 정리해보겠습니다. 단순히 발전기만 있는 줄 알지만, 실제로는 교류(AC), 직류(DC), 변환 장치, 우선순위 논리 등 다양한 논점이 얽혀 있습니다. 시험장에서는 이 중 하나라도 틀리면 감점이 큽니다.

오늘은 항공정비사 구술에 자주 등장하는 DC/AC 변환, TRU, 인버터, ESS BUS 등 핵심 포인트만 골라 정리하겠습니다.

🔌 DC/AC 변환, 어떤 장치가 무슨 역할을 하나요?

항공기는 대부분의 주요 계통이 AC 전원으로 구동됩니다. 그러나 배터리, 일부 센서, 비상 시스템은 DC 전원을 사용합니다.
그래서 교류를 직류로 바꾸는 TRU(Transformer Rectifier Unit), 직류를 교류로 바꾸는 **인버터(Inverter)**가 필요합니다.

각 장치의 역할을 이해하는 것이 중요합니다:

• TRU: AC → DC 변환. 일반적인 정비 순서에서 TRU 이상은 비상전원 우선순위에도 영향을 줍니다.
• 인버터: DC → AC 변환. 보통 비상 전기 계통에 배치되어, 주전원 상실 시 백업 역할을 합니다.

📘 참고자료: FAA Advisory Circular 43.13-1B, Chapter 11 - Electrical Systems

⚙️ ESS BUS, 전기계통에서 가장 중요한 라인

많은 학생들이 **Essential Bus(ESS BUS)**의 우선순위를 묻는 질문에 막힙니다. ESS BUS는 필수 장비에 전원을 공급하는 노선으로, 보통 다음의 순서를 따릅니다:

1. AC Generator (Main Power)
2. TRU → DC ESS BUS (2차 우선)
3. 배터리 (최후 수단)

시험에서는 이런 질문이 자주 나옵니다:

• "ESS BUS에 우선적으로 전원 공급되는 장치는 무엇인가요?"
• "Generator 이상 시, ESS BUS는 어디서 전기를 받나요?"

실제 정비 절차서에서는 ESS BUS 관련 전압 확인, 퓨즈 점검, 라인 우선순위까지 모두 기록하게 되어 있습니다.

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📘 전기계통 관련 구술 질문 예시

• "TRU 고장 시 어떤 장비가 영향을 받습니까?"
• "ESS BUS는 비상 시 어떤 전원으로 유지됩니까?"
• "배터리만 사용할 경우 구동 가능한 장비는?"

답변 시 핵심은 연결 논리입니다. 단순히 장치 이름만 나열하면 부족하고, 각각의 장치가 전기 흐름 속에서 어떻게 작동하는지, 백업 논리가 어떻게 구성되는지를 설명해야 합니다.

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시험에 자주 나오는 전기계통 핵심을 한눈에 정리한 자료입니다. 정비 면장 준비 중이라면 꼭 확인해보세요.