항공안전법 제45조 정비기술 기준: 기술적 근거, 적용 원칙, 실무 쟁점 분석

목차

1. 정비기술 기준(Technical Standard)의 개념과 법적 근거
2. 정비기술 기준의 적용 원리와 실무 적용방식
3. 항공정비 현장에서의 쟁점과 흔한 오해 정정

정비기술 기준(Technical Standard)의 개념과 법적 근거

정비기술 기준의 정의와 입법 취지

정비기술 기준은 항공기 등 항공용품의 안전성, 신뢰성 보장을 위한 기술적 최소 기준이다. 항공안전법 제45조는 항공기 정비, 수리, 개조 과정에서 반드시 준수해야 하는 표준을 규정하며, 국내외 제조사 매뉴얼과 기준이 충돌할 때 법적 최소기준을 명확히 제시하기 위해 제정되었다.

항공안전법 제45조의 구조와 주요 내용

• 항공기 정비·수리·개조에 대한 기술적 최소 기준 준수 의무
• 국토교통부 장관이 정한 기술 기준서의 최우선 적용
• 국내 기준 부재 시 외국 기준도 승인 후 조건부 적용 가능

정비기술 기준의 적용 원리와 실무 적용방식

정비 실무에서의 적용 프레임워크

• 정비절차서와 법령 기준 충돌 시 우선순위 판단
• 제조사 기준이 국토부 기술기준보다 앞설 수 없음
• 기술 기준 변경 시 인정 절차 후 현장 적용

항공정비사 양학동선 | 구술·면접 전자책

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실질적 해석과 문서화 포인트

• 정비이력에 기준 출처(법령/매뉴얼/인정기준)를 명확히 표기
• 추가 승인 필요 항목은 사전 검토 필수
• 정비 데이터 기반 기준 재검토 체계화

항공정비 현장에서의 쟁점과 흔한 오해 정정

적용 혼동: 국토부 규정 vs 제조사 매뉴얼

실제 정비현장에서는 두 기준이 충돌하는 경우가 잦다. 원칙은 국내 법령(항공안전법 제45조)이 최상위이며, 국내 기준이 없는 경우에 한해 외국 기준 적용이 인정된다.

흔한 오해와 준수 실패 사례

• 매뉴얼에 없다고 임의로 타사 기준 적용 → 법적 책임 발생
• 기준 개정 후에도 구 기준을 그대로 적용
• 절차 생략 등 임의 단축 → 감항성 손상

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항공안전법

 

본 글은 『항공안전법 제45조 정비기술기준 분석』 주요 질문 중심으로 재구성되었습니다.