aviation story94 항공기는 몇 kg인가요? : 무게측정 방법과 무게중심 목차무게중심 범위의 의미표준 및 산출방법관련된 법적 사항무게중심 범위의 의미비행기와 같은 거대한 물체는 무게를 어떻게 재는 것일까? 많이들 궁금해할 것이라 생각합니다. 특히 제작사, 정비사, 조종사에게는 항공기 무게중심을 정확히 설계하고 파악하는 것이 중요한데, 이번 포스팅에서는 여러분의 궁금증도 해소하고 무게 측정이 왜 중요한지에 대해 알아보는 시간을 가져볼까 합니다. 우선 중량을 측정할 때 항공기 중량이 저울로 전달되는 지점을 알아야 기준선으로부터의 거리를 정확히 산출할 수 있다는 사실을 이해해야 합니다. 착륙장치가 3개인 경항공기를 저울로 측정할 때, 그 무게는 항공기 축의 중심으로 전달됩니다. 따라서 측정점까지의 거리를 알 수 없다면 정확한 중심을 파악할 수가 없습니다. 제작사에서 설계를 할 때에.. 2024. 11. 13. 항공기에 쓰이는 비금속 재료 알아보기 목차열가소성, 열경화성의 구분각종 고무제품복합소재 일반열가소성, 열경화성의 구분항공기에는 금속뿐 아니라 여러종류의 비금속 재료도 사용됩니다. 대표적으로 플라스틱으로 불리는 합성수지가 있습니다. 이 합성수지를 구분할 때에는 크게 열가소성과 열경화성으로 구분합니다. 왜 이렇게 여러 재료가 사용되고, 구분도 많냐? 라는 질문에 답을 미리 드리자면, 항공기는 거대하며 복잡한 시스템을 갖추고 있고 그에 따라 각 부품이 노출되는 환경또한 매우 다양하기 때문에, 그 다양한 환경에 맞는 재료들을 사용하기 때문에 그렇다고 답을 드릴 수 있겠습니다.우선 이번 포스팅에서는 대표 비금속 재료를 알아보고 일반적인 사항에 대해 알아보도록 하겠습니다. 우선 열가소성이란 가열하면 연해지고 냉각되면 딱딱해지는 재료입니다. 이를 이용해.. 2024. 11. 10. 감항증명과 항공안전법 : 법적분류와 기본 개념에 관하여 목차항공법에서 정한 항공기의 구분감항증명 개요 및 방법감항증명과 형식증명의 관계항공법에서 정한 항공기의 구분 이번 포스팅에서는 항공기의 법적분류를 알아보고, 또한 항공사 운영을 위해 필수적인 감항증명을 법에 근거하여 알아보겠습니다. 보통 일반인들은 '비행기'라고 하면 공항에서 탈 수 있는 항공기를 떠올리기 마련입니다. 즉 비행기 = 항공기 라고 인식하고 있습니다. 하지만 항공법상에는 항공기도 여러가지 종류가 있습니다.. 항공안전법 제 2조 정의 부분에는 다음과 같이 정의합니다. "항공기"란 공기 반작용으로 뜰 수 있는 기기로 비행기, 헬리콥터, 비행선, 활공기로 구분한다. 즉 비행기와 항공기는 동의어가 아니며, 비행기가 항공기의 분류 안의 한 종류라는 것입니다. 또한 항공기 외에도 경량항공기, 초경량 .. 2024. 11. 10. 공항에서 항공기는 어떻게 이동시킬까? : 항공기 견인절차 개요 목차항공기 견인 절차 일반사항견인 도중 유의해야 할 점공항 관제탑과의 의사소통이 필수인 이유항공기 견인 절차 일반사항항공기 견인이란, 항공기 엔진 작동 없이, 지상에서 이동시키는 절차입니다. 공항, 비행대기선 및 격납고 등으로 항공기를 이동시킬 때에는 일반적으로 터그카 라고 불리는 특수 자동차로 견인합니다. 우리가 여행을 가기 위해 항공기에 탑승하기 전 브릿지라고 불리는 통로를 지나 항공기로 입장한 기억이 있을것입니다. 항공기가 출발하기 전, 브릿지가 떨어지고 그 후 뒤로 이동했던 기억이 있을 것입니다. 그것이 바로 견인, 즉 토잉입니다. 보통 항공기 앞쪽 랜딩기어에 견인 바를 연결한 후, 특수차로 뒤로 밀어 시동을 건 후 엔진의 힘을 이용하여 활주로까지 이동합니다. 이번 포스팅에서는 항공기 견인에 대한.. 2024. 11. 9. 터보팬 엔진의 시동 절차 목차시동절차 개요 및 준비사항시동 진행 과정 및 비상상황시 대응목차2시운전 후 점검 과제시동절차 개요 및 준비사항항공기에 모든 승객이 탑승하면 항공기는 엔진 시동을 걸고 출발 준비를 합니다. 정비사들은 시동이 잘 되는지 미리 확인하기 위해 일정 주기로 엔진 시운전을 실시합니다. 이번 포스팅에서는 현재 상업용 항공기의 엔진인 터보팬의 시동절차에 대해 알아보겠습니다.우선 지상에서 시동시 주의사항을 숙지해야 합니다. 엔진 앞 공기 흡입구부분과 후방 배기부분은 매우 위험하므로, 이 구간에 대한 인지가 중요합니다. 저속 운전시에만 엔진 외부측면 또는 동체를 따라 안쪽측면으로만 접근이 가능합니다. 이후 해당 기종의 매뉴얼의 절차를 숙지해야 합니다. 절차에는 다음 과정들이 포함됩니다. 우선 화재 및 소화기 계통이 정.. 2024. 11. 7. 항공기 세척과 부식방지 절차 목차세척 및 부식방지의 의의세척의 여러가지 방법부식의 종류와 방부처리세척 및 부식방지의 의의항공기 정비는 고장난것을 고치는 작업만을 생각하기 쉽습니다. 하지만 정비에는 그 외에도 다양한 과정들이 존재합니다. 그 중에는 세척과 부식방지 절차라는 것이 있습니다. 이번 포스팅에서는 세척과 부식방지를 왜 하는지, 어떻게 하는지를 중점적으로 알아보도록 하겠습니다.우선 이 작업은 기본적인 작업이며 소홀히 했을때 곧바로 피해가 생기지 않기 때문에 더욱 놓치기 쉬운 정비작업중 하나입니다. 하지만 이것은 항공기 수명에 지대한 영향을 끼치는 정비요건입니다. 모둔 부품은 어느 경우에나 수리가 가능하고 최악의 경우 새 부품으로 교체할 수 있다는 보험장치가 있지만, 항공기 기체 골격구조의 수리에는 한계가 있으며, 일정 시간이 .. 2024. 11. 7. 이전 1 2 3 4 5 ··· 16 다음
