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항공107

A320 전기계통(AC/DC) 점검: 원리, 구조, 실무에서 꼭 짚어야 할 포인트 목차A320 AC/DC 계통 개념과 기본 구조전기계통 정상 동작 원리와 제어 방식정비 실무 기반 점검 포인트 정리A320 전기계통(AC/DC)의 개념과 기본 구조A320 AC/DC 계통의 기본 개념학생들이 자주 헷갈리는 개념이다. A320의 전기계통(Electrical System)은 항공기의 모든 장비와 시스템에 전원을 공급하는 역할을 한다. 이 계통은 크게 교류(AC: Alternating Current)와 직류(DC: Direct Current) 계통으로 나뉜다.AC 계통은 주로 115V/400Hz, 3상 교류를 기본으로 하며 주요 동력, 조명, 펌프 등에 사용된다.DC 계통은 28V DC를 기반으로 하며, 계기류와 저전력 소모 장비 등에 주로 적용된다.A320에서 AC 전기는 엔진 장착형 발전기(.. 2025. 9. 29.
보잉737NG 유압계통(Hydraulic System) 트러블슈팅: 구조, 원리, 실무 적용 5분 정리! 목차유압계통 기본 구조와 구성품트러블 원인과 동작 원리 해석정비 실무와 점검·오해 정정유압계통(Hydraulic System) 기본 구조와 구성품핵심 하위 시스템과 주요 구성품학생들이 자주 헷갈리는 개념이다. 보잉737NG의 유압계통은 A, B, Standby 3개의 독립 회로로 구성되어 있으며, 각각의 회로는 작업 영역 및 예비 기능이 명확히 구분된다. 각 유압 회로의 구성 및 주요 부품은 현장 트러블슈팅의 첫걸음이다.Pump(펌프): 엔진구동(E1, E2), 전동구동(M1, M2) 등 총 4개가 존재한다.Reservoir(저장조): 오일 저장 및 Bubble 방지 역할을 한다.Filter(여과기): 이물질 유입 차단 및 계통 보호가 목적이다.Pressure Relief Valve(과압 방출밸브): 초.. 2025. 9. 28.
항공기 시동계통(Starter Generator) 고장 사례: 구조, 작동 원리, 점검 포인트 5분 총정리! 목차시동계통(Starter Generator) 구조 및 고장의 기본 원리Starter Generator 오작동 사례 및 주요 고장 진단법정비·점검 실무: 오해와 진단 오류 바로잡기시동계통(Starter Generator) 구조 및 고장의 기본 원리Starter Generator의 핵심 구조와 역할항공기 시동계통(Starter Generator)은 구술시험 및 면접에서 매우 자주 언급되는 핵심 파트이다. 이 장치의 역할은 항공기 엔진 시동 시에는 스타터, 시동 후에는 발전기 기능으로 전환되는 복합 시스템으로, 한정된 공간과 무게 제약이 심한 항공기의 특성에 최적화된 대표적 전기장치다. 구조는 다음과 같이 요약할 수 있다.DC 타입의 발전기로, 내부에는 아마추어, 필드와 브러시, 커뮤테이터 등으로 구성시동 .. 2025. 9. 27.
피토정압계통 결빙 점검과 복구 절차: 원리, 구조, 정비 실무 적용 3가지 포인트 목차피토정압계통 결빙(Pitot-static System Icing)의 개념과 작동 원리결빙 점검 방법 및 결빙 시 정비·복구 절차피토정압계통 결빙 관련 대표 오해 및 주요 실패 사례피토정압계통 결빙(Pitot-static System Icing)의 개념과 작동 원리피토정압계통이란 무엇인가피토정압계통(Pitot-static System)은 항공기 속도, 고도, 상승률 등 주요 비행데이터를 산출하는 핵심 센서 계통이다.주요 구성은 피토관(pitot tube), 정압공(static port), 연결배관, 각종 계기류(속도계, 고도계, 승강계 등)로 이뤄져 있다.이 계통은 대기압 차이를 이용하여 동압(dynamic pressure)과 정압(static pressure)을 계기로 전달한다.결빙 현상이 미치는 영.. 2025. 9. 26.
토크값 계산, 체결 불량 예방 방법, 항공기 볼트 체결 실무의 핵심 원리 3가지 포인트 토크값 계산의 기본 원리체결 불량이 발생하는 원인과 예방항공기 정비 시 토크 관리 실무 포인트토크값 계산의 기본 원리토크(Torque)의 정의와 물리적 원리항공정비 구술시험에서 토크값(Torque Value)이 무엇인지, 어떻게 계산되는지 자주 등장한다. 토크란 회전 운동을 일으키는 힘의 크기이며, 볼트·너트 체결의 적정 조임력을 정량적으로 표현하는 단위다. 볼트의 지름, 사용 재질, 조임 방법에 따라 필요한 토크가 달라진다. 토크의 기본 계산식은 다음과 같다.토크(T) = 힘(F) × 작용 거리(L). 여기서 '힘'은 조임에 사용된 외력, '거리'는 회전축에서부터 힘 작용점까지의 길이다.토크 렌치를 이용해 물리적으로 측정하거나, 표준 토크 테이블을 참고하여 선정한다.전산 프로그램 또는 정비 메뉴얼에서 .. 2025. 9. 25.
비파괴검사(NDT) 기본: PT·MT 적용 예시로 본 실제 정비 적용과 오해 5분 정리 목차비파괴검사(NDT) PT·MT 원리의 실제 이해PT·MT 실제 적용사례와 점검 포인트실무에서 자주 발생하는 오해와 오류 정정비파괴검사(NDT) PT·MT 원리의 실제 이해PT(Penetrant Test) 적합성 및 사용원리학생들이 자주 헷갈리는 개념이다. 액체침투탐상시험(PT)은 표면에 미세한 균열이나 결함이 존재할 때 적합한 방법이다. PT의 원리는 모세관 현상으로, 탐상액이 표면 결함 내부로 스며들고, 이후 현상체가 그 침투액을 표면 위로 끌어올림으로써 결함의 위치가 시각적으로 확인된다는 점에 있다. 이 과정은 건전한 부위에는 색이 남지 않고, 미세한 크랙 등에만 결과가 나타나는 점이 특징이다.금속 및 비금속 재료의 표면 결함(균열, 흠집)을 효과적으로 찾아낸다.복잡한 형상, 넓은 면적의 검사에 .. 2025. 9. 24.

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